Европейская мебель может стать недоступной из-за роста пошлин. В Иркутске такая мебель и сейчас считается элитной

Москва, Иркутск, 20.03.23 (ИА «Телеинформ»), - Пошлину на деревянную, мягкую мебель и на матрасы из Европы могут поднять с 8,5-12% до 50%. Об этом сообщают в Росконтроле.

Рост пошлин связан с санкциями, а также с необходимостью поддержать отечественных производителей.

«При этом эксперты рынка посчитали, что цены на импортную мебель, если пошлины будут введены, вырастут на 60%. Из-за этого она будет неконкурентоспособна на российском рынке», - отметили в Росконтроле.

Кроме того, рост пошлины может распространяться и на товары для параллельного импорта. Например, товаров из IKEA, недавно включенных в список для поставок. В итоге цены на эту мебель могут вырасти почти в два раза.

Отметим, что сегодня в Иркутске европейская мебель все еще представлена в ряде салонов. Практически везде она позиционируется как элитная – и стоит соответственно: например, кровати от 100 тысяч рублей, пуфики – от 25 тысяч рублей и так далее. Отметим, что преимущественно ассортимент таких салонов составляет продукция производства Италии и Испании. Кроме того, такую мебель готовы привезти клиенту и под заказ. Но при этом многие предпочитают не указывать окончательную цену из-за нестабильной ситуации на рынке. Мебель из США, например, популярное кресло East 74th lounge chair также в основном доступны только под заказ. Но многие потребители отмечают, что ожидание доставки не является для них проблемой, намного важнее, что такая мебель в принципе доступна для покупки.

При этом многие магазины в качестве более доступной альтернативы предлагают отечественную продукцию, стилизованную под европейскую и даже с итальянскими названиями, но по гораздо более низкой цене.

Отметим, что беспокоящая многих доступная мебель IKEA в Иркутске была не слишком распространена и до введения санкций – официального мебельного центра марки здесь не было, некоторые магазины с ней работали, но стоимость такой продукции была гораздо выше, чем в европейской части страны из-за логистических затрат.