В Иркутске разработали БПЛА-систему для геофизических исследований больших территорий

Сибирская школа геонаук ИРНИТУ создала самолётную беспилотную систему для проведения геофизических исследований на больших площадях.

Разработка выполнена в рамках программы «Приоритет 2030», сообщает пресс-служба ИРНИТУ.

Самолётная БПЛА-система предназначена прежде всего для среднемасштабных исследований, когда требуется обследовать значительные территории, а высокая детализация данных не является обязательной. В таких проектах расстояние между маршрутами может составлять 200 метров и более.

По словам проректора ИРНИТУ по геологии, наукам о Земле и окружающей среде Александра Паршина, около десяти лет назад мультироторные беспилотники стали использовать для геофизических измерений. Они позволили получать данные быстрее, дешевле и точнее по сравнению с наземными методами. Однако у таких аппаратов есть ограничения по скорости и дальности полёта. При исследовании больших территорий приходится часто менять точки взлёта, что увеличивает стоимость работ.

В СШГ ранее разработали прототип системы, одновременно выполняющей магнитную и гамма-съёмку. Одной из особенностей разработки стало решение проблемы электромагнитных помех, создаваемых самим беспилотником. Прототип создал в рамках магистерской диссертации студент Мунко-Жаргал Бадмаев. Позднее разработка получила премию Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов.

В этом году специалисты СШГ на основе предыдущей разработки создали полнофункциональную самолётную систему для масштабных исследований. Самолёт-носитель изготовлен из доступных строительных материалов, поэтому его можно производить в разных регионах без сложного оборудования. Для проведения исследований достаточно доставить высокоточные датчики.

Весной специалисты ИРНИТУ испытали новую систему в Бурятии. Там одновременно использовали самолётный БПЛА, мультироторный беспилотник и данные ранее проведённой аэрогеофизической съёмки с самолёта Ан-2. Сопоставление показало, что результаты новой системы незначительно уступают данным мультироторов.

Самолётный БПЛА летает примерно на 10 метров выше и почти вдвое быстрее мультироторных аппаратов, а также иначе реагирует на ветер. При этом точность измерений, по словам разработчиков, остаётся сопоставимой.

Полученные результаты специалисты СШГ представили экспертам на закрытом заседании межотраслевого координационного научно-технического совета по геологии, поискам и разведке месторождений урана, а также на международном горно-геологическом форуме «Мингео Сибирь».

Летом полевые отряды СШГ работают в Бодайбинском районе, где проводят комплекс исследований для создания геофизической основы государственной геологической карты нового поколения. Сейчас государственный стандарт предусматривает наземную съёмку, однако специалисты ИРНИТУ планируют сопоставить её результаты с данными самолётной БПЛА-съёмки.

В ИРНИТУ рассчитывают, что результаты такого сравнения позволят оценить возможность применения беспилотной геофизики в масштабных государственных исследованиях. По словам Паршина, аналогичный процесс уже происходил десять лет назад с мультироторными БПЛА: после сопоставления данных с результатами наземных съёмок была подготовлена отраслевая инструкция по применению новой технологии.

В Сибирской школе геонаук отмечают, что разработка может использоваться там, где необходимо уточнить геологическое строение больших территорий, а не проводить детальные поиски отдельных месторождений. Это позволяет сократить количество наземных работ и одновременно получать данные с больших площадей.