О сферах применения подшипников и их типах рассказали инженеры

В промышленности очень важная роль отводится подшипникам. Они обеспечивают функционирование самых разных механизмов. Предназначаются для того, чтобы обеспечить относительное вращательное движение между элементами механизма с минимумом трения.

Какой тип подшипника выбрать? Здесь потребители отталкиваются от репутации производителя, надежности поставщика, а также от конкретных эксплуатационных условий и требований, предъявляемых к работе оборудования и машин.

Например, подшипники шарнирного типа дают свободу движения и гибкость. Состоят такие подшипники из колец – внутреннего и наружного, также шаровых элементов и удерживающих систем. С помощью таких подшипников ось или вал могут двигаться в разных направлениях. Данные подшипники могут работать при высоких нагрузках и изменчивых угловых скоростях. Отлично подходят такие подшипники для невысоких скоростей вращения. Спрос на эти подшипники существует большой, ряд предложений можно посмотреть в каталоге шарнирных подшипников.

Шарнирные подшипники востребованы в разных сферах человеческой деятельности: сельское хозяйство, автосфера, аэрокосмическая промышленность, энергетика и т. д. В автосфере, к примеру, подшипники этого типа можно встретить в подвесках и рулевых механизмах. В машиностроении – в кранах, станках и так далее.

Среди плюсов шарнирных подшипников: большая надежность, минимальное трение, устойчивость к угловым нагрузкам.

За такими подшипниками необходим регулярный уход. Он включает в себя смазку и чистку, контроль на износ. Все эти меры позволят долго использовать подшипники, держать их в хорошем рабочем состоянии.

Технологии не стоят на месте. Совершенствуются также и шарнирные подшипники. Идет работа над улучшением материалов, конструкций и производственных методов для создания адаптивных, эффективных и более долговечных подшипников.

Это интересно. На скорость скейтбордов оказывают влияние именно подшипники. Немало подшипников разного вида можно найти в велосипедах и самолетах.

Среди других видов подшипников: шариковые и роликовые, игольчатые и корпусные. Шариковые могут работать на высоких скоростях, применяются в автопроме и сфере электроники. Роликовые подшипники находят применение в ж/д транспорте. Игольчатые – нужны в автопроме и авиационном сегменте. Корпусные – применяются для поддержки валов. Используется такой вариант на разном оборудовании. Корпусные подшипники отличает простота эксплуатации, легкая сборка и установка и быстрая замена в случае возникновения такой необходимости.

Есть и другие типы подшипников. Например, низкотемпературные или высокотемпературные. Их применяют в лакокрасочной и пищевой промышленности. Изготавливаются также подшипники из нержавеющей стали. Последние используются в тех случаях, когда предполагается контакт с агрессивными средами, например, с кислотами. Незаменимы подшипники из нержавеющей стали в строительной сфере и авиастроении. Все эти подшипники имеют особый конструктив и создаются для использования в определенных эксплуатационных условиях.

Это интересно. В катушке спиннинга используется не меньше четырех подшипников. Два подшипника имеют качели, которые способны делать полный осевой оборот или «солнышко». Чтобы продлить время игры в Йо-Йо, в него был вставлен подшипник. Как-то японская компания явила миру подшипник с жаропрочными характеристиками, при этом он был изготовлен из биоразлагающейся пластмассы.

• Интереснейшие публикации иркутских СМИ — в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники, Telegram