Депутаты думы Иркутска инициировали расширение выезда в Шелехов для ликвидации пробок

Расширение выезда из Иркутска на участке кольцевого движения по улице Маршала Конева до микрорайонов Юго-Западное и Луговое обсудили народные избранники на депутатских слушаниях, сообщает пресс-служба думы Иркутска.

Заседание прошло 26 июня под председательством Евгения Стекачева. Дума Иркутска несколько лет поднимает данную тему, в частности, депутат по избирательному округу № 24 Григорий Вакуленко. В его округ как раз входит территория кольца, поэтому жители неоднократно обращались к народному избраннику с просьбой ликвидировать заторы на этом участке и рядом. Пробка образуется из-за сужения на выезде с кольца с двух полос в одну, а также из-за наличия светофоров на трассе.

В настоящее время подходит к завершению разработка проектной документации по реконструкции дороги Иркутск – Шелехов с 9 по 16 километр, в рамках которой запланировано расширение выезда из областного центра. Работы проводит ООО «Смета+».

Как сообщил заместитель директора ОГКУ «Дирекция автомобильных дорог Иркутской области» Александр Халтубаев, проект сложный и в него вносились дополнения, которых не было изначально в техническом задании. Из-за этого сроки сдвинулись: готовый документ подрядчик должен был отдать в марте текущего года. По обновленным данным, подготовленная документация будет передана на государственную экспертизу в конце текущего года. А уже в следующем году после получения положительного заключения приступить к строительно-монтажным работам – их разделят на два этапа.

Подрядчик изучил интенсивность движения, которая составила более 17 тысяч автомобилей в сутки, что соответствует первой технической категории. Следовательно, необходимо четыре полосы движения машин. Помимо расширения, запланирована развязка в нескольких уровнях в виде полного клеверного листа в районе выхода дороги из Маркова с отдельным съездом в Смоленщину.

– На участке дороги Иркутск – Шелехов светофоров не будет. Все пешеходные переходы будут в разных уровнях – как наземные, так и подземные. Развязка «Клеверный лист» – это дорогое решение, но оно обеспечит максимальную пропускную способность транспорта, – рассказал Александр Халтубаев.

Строительство займет около четырех лет, при этом проезд будет функционировать и полностью перекрывать дорогу на этом участке не планируется. На работы, по предварительной оценке, нужно будет более 14 миллиардов рублей. Средства на эти цели планируют получить в том числе благодаря субсидии из федерального бюджета.

Помимо этого, заместитель мэра и председатель комитета городского обустройства мэрии Сергей Чертков отметил, что также в городском бюджете запланировано 400 миллионов рублей на замену верхнего слоя на улице Маршала Конева, в том числе подход на ширину проезжей части новой дороги, которая будет строиться.

Фото: пресс-служба думы города Иркутска

• Интереснейшие публикации иркутских СМИ — в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники, Telegram