Производители российских авто обеспокоены тем, как их продать

В условиях роста цен на автомобили и увеличения ставок по автокредитам продажа новых машин в России становится очень сложной задачей.

Существенное влияние на ситуацию оказывает и изменение поведения потенциальных покупателей, которые все чаще отдают предпочтение каршерингу и подпискам на автомобили, заявил «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

– Меняется сама модель поведения потенциальных покупателей: все больше людей предпочитают личному автомобилю сервисы каршеринга или подписки на машину. Этому способствуют и планы властей по сокращению количества парковок возле домов – многие просто не станут покупать машину, понимая, что ее негде будет припарковать, – отметил он.

Эксперт подчеркнул, что производство и рынок автомобилей в России еще не достигли потенциального максимума. Однако ожидается, что рост в 2025 году будет продолжаться, но уже не такими высокими темпами.

При этом в Иркутске «Москвич-3» стоит от 2,2 млн рублей, «Москвич-6» – от 2,6 млн рублей. При этом значительная скидка – в несколько сот тысяч рублей – предлагается при покупке авто в кредит. Менее существенно цена дополнительно снизится при участии в программе trade-in.

Что касается продукции «АвтоВАЗ», то в Иркутске у официального дилера Lada Granta Седан стоит в диапазоне от 699 990 до 1,298 млн рублей, Lada Granta Лифтбек – 1,042-1,349 млн рублей, Lada Granta Cross – 1,140 млн до 1,197 млн, Lada Granta Sportline – 1,301 млн, Lada Granta Sportline Лифтбек – 1,341 млн, Lada Granta Sport Седан – 1,448 млн, Lada Granta Sport Лифтбек – 1,488 млн рублей.

Также в Иркутске можно купить УАЗ СГР (в просторечье – «буханка») от 1,45 млн до 1,54 млн, УАЗ- Патриот – от 1,697 млн до 1,751 млн, УАЗ Профи – 1,79-1,898 млн рублей, УАЗ Пикап 1,796-2,077 млн рублей.