В Иркутской области в 2024 году рассчитывают отремонтировать более 400 км дорог

Власти Иркутской области в ходе прямого эфира 13 июня рассказали о прохождении дорожно-строительного сезона в регионе в 2024 году.

Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Лобанов, новая модель поддержки муниципальных образований, которую губернатор Игорь Кобзев поручил отработать в 2022 году («Транспортные каркасы»), получила большое одобрение жителей всех районов Иркутской области.

– Этой моделью определена новая субсидия для дополнительного финансирования дорог в административных центрах и населенных пунктах с численностью населения более 6000 человек. Если традиционно в год из 17 тысяч км дорог, находящихся в муниципальной собственности, удавалось приводить в нормативное состояние около 20 км, то в прошлом году, например, было отремонтировано более 100 км, – пояснил Лобанов.

В 2024 году также предполагается восстановить более 100 км дорог муниципального значения. При этом субсидирование муниципалитетов из регионального бюджета продолжится, а сумму, выделяемую им на реконструкцию дорог, планируют увеличить.

Также в Приангарье в 2024 году рассчитывают отремонтировать порядка 250 км региональных дорог. В общей совокупности из дорожного фонда будет выделено средств на реконструкцию около 400 км дорог всех категорий.

– Программа «Безопасные качественные дороги» у нас работает по особому приоритету в части опорной сети дорог регионального значения, на них направляется основное финансирование. И еще дополнительно около 200 км дорог приведут в нормативное состояние в рамках содержания, – сказал министр.

О ходе ремонта и строительства федеральных дорог в Иркутской области рассказал замначальника Упрдор «Прибайкалье» Сергей Сунгатулин. Так, в этом году предполагается достроить обход Усолья-Сибирского. В ноябре 2024 года запустят движение на обходе «Чистые Ключи – Моты» в Шелеховском районе. Идет работа по восстановлению трассы «Вилюй» в Братске и на подходах к нему: будет отремонтировано в течение года порядка 20 км дорожного покрытия, в следующем году – еще около 30 км. Начаты работы на дороге «Усть-Кут – Верхнемарково», до конца 2024 года дорожники рассчитывают привести в нормативное состояние 10 км самых труднопроезжаемых участков, а всего за два года восстановят 71 км, отметил Сунгатулин.

В августе ожидается положительное заключение Главгосэкспертизы на проект по ликвидации одноуровневого железнодорожного переезда в районе села Шерагул Тулунского района. Работы рассчитывают начать в 2025-2027 годах. В тот же период запланированы строительно-монтажные работы на Заларинской развязке – проект по ней сейчас также находится на согласовании в Главгосэкспертизе.

Кроме того, в ходе прямого эфира министр транспорта рассказал, как сейчас проходит ремонт дороги на острове Ольхон. Участок этой дороги разделен на этапы. На первом проводилась реконструкция с 124 по 153 км. Второй этап охватывает 153-159 км, контракт на его выполнение заключен, в 2024 году выполнят работы по устройству нижнего и верхнего слоя основания. Со 159 по 161 км уже выполнены работы по планировке и начали устройство тротуаров. На участке от Хужира до Харанцов в этом году планируется подготовка основания дороги.

• Интереснейшие публикации иркутских СМИ — в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники, Telegram