За 2024 год в рамках БКД в Иркутской области планируют отремонтировать 300 км дорог

Представители правительства Иркутской области рассказали о строительстве и ремонте дорог в регионе. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в области за 2024 год должны отремонтировать 300 километров дорог.

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Виктор Цишковский отчитался о реализации нацпроекта в регионе:

– Работы проводятся по проекту БКД и субсидии «Транспортный каркас», по которой дороги делаются в населённых пунктах, где живёт более шести тысяч человек. Также применяется программа Минсельхоза РФ «Комплексное развитие сельских территорий» и многие другие. В 2024 году в рамках БКД на территории области будет отремонтировано 300 километров дорог, из них порядка 250 километров – это дороги муниципального и регионального значения, и 50 – местного значения.

Только городу Иркутску по БКД в этом году из областного бюджета было выделено более 1,5 миллиардов рублей (всего для муниципалитетов 2,5 миллиарда рублей): порядка 26 улиц в Иркутске уже отремонтировано или будет отремонтировано. Мы видим замечания жителей, работаем с администрацией города, они стараются работать над своими ошибками. Оперативно идут к завершению ремонты улиц: Байкальской (пять участков), Трудовой (два участка), Якоби, Горького, 25 Октября, Ленинградской, Пролетарской, Волгоградской и многих других. Преображается въезд в Иркутск (объездная в Ново-Ленино), там проводятся большие работы, и они будут продолжаться.

Работы идут и в Ангарском городском округе. Предусматриваются пандусы, тактильная плитка, звуковые средства на светофорах для людей с ограничениями. В Шелехове будет отремонтировано порядка восьми участков дорог протяжённостью в два километра. Важным участком является въезд в город, часть Култукского тракта, он будет модернизирован, там будет установлен новый умный светофорный объект, для минимизации пробок, – рассказал Виктор Цишковский.

Он также напомнил, что в Ольхонском районе проводятся работы по причальным сооружениям, а по дороге на участке 124-153 разработана проектная документация, сейчас вместе с федеральным центром прорабатывается вопрос по финансированию. По другим участкам этой дороги работы идут активно: на участке 153-159 возле Хужира в 2024 году начнётся асфальтирование (в целом работы будут идти и в 2025 году, и объект будет полностью закончен); на участке 159-161 (Хужир) также будут проводиться работы по асфальтированию (верхний слой покрытия), весь объект будет закончен в 2025 году, когда завершат обустройство дороги; на участке Хужир-Харанцы также продолжаются работы. Помимо этого, ведутся работы у посёлка Куркут (подъезд к ледовой переправе). На Курме запланирован сложный и длинный объект: в 2024 году велись буро-взрывные работы, затем расчистка, и работы на дороге будут продолжены.

Руководитель дирекции автодорог Иркутской области Петр Демидов прокомментировал ситуацию в Бисяге (Бодайбо), где идёт ремонт моста:

– Мост получил значительные повреждения. Там идёт завоз тяжёлой техники. Материалы все закуплены, идёт доставка. До конца октября мы введём мост в эксплуатацию.

Также по данным Петра Демидова, дорога Улькан-Магистральный (172-212 километр участка трассы Усть-Кут-Уоян) будет ремонтироваться. В частности, по участку 182-193 заключен контракт на капремонт, проведена корректировка проектной документации, идет госэкспертиза и в 2025 году начнётся капремонт: гравийное покрытие будет переведено в асфальтобетонное. Также продолжается строительство объездной дороги вокруг Усолья-Сибирского, это очень значимый объект. На Голоустненском тракте дирекция автодорог Иркутской области ведёт претензионную работу с подрядчиком, проводятся экспертизы, стоит задача вернуть дорогу к нормативному состоянию (в 2024 году будет использоваться переходный тип покрытия, в 2025 году – восстановлено асфальтобетонное покрытие). Уже выполнено покрытие на участке с 23 по 34 километр, с конца сентября объём работ будет наращиваться на остальных проблемных участках нового контракта.

В Иркутском районе Хомутово вошло во многие дорожные проекты, которые планируется реализовать, Куда должна получить финансирование за счёт субсидии, которая предназначена для района в 2025 году. А в Еловом работала субсидия, деньги получены и в течение 2024-2025 годов основная трасса посёлка будет приведена в нормативное состояние.

Также дорога Иркутск-Шелехов в районе Маркова-Луговое-Юго-Западный является приоритетным проектом для региона, проект по реконструкции (в том числе до моста через Олху) разработан, реконструкция будет происходить в несколько этапов. Также будут ремонтироваться примыкания на Маркова и Смоленщину (в селе в 2025 году планируется, кроме того, капремонт моста, и будет построен временный мост). Это будет дорога первой категории с четырьмя полосами. Работы планируется начать в 2025 году. Кстати, южный обход Маркова тоже прорабатывается, трасса Иркутск-Шелехов – его первый этап.

Дороги Иркутск-Хомутово и Иркутск-Оса-Усть-Уда также являются приоритетными, будет строиться двухуровневая развязка с кольцом на участке 5-6 километра (трасса Иркутск-ОУБО, Качугский и Александровский тракты), основные технические решения согласованы, разрабатывается проект. По мнению Виктора Цишковского, работы также начнутся в 2025 году. Есть проблемы с дорогой в Грановщине, появились провалы, поэтому начались работы по замене асфальта на этих участках.

Участок после Баяндая в сторону Качуга также имеет дефекты (волны из-за линз, которые затем растаяли), там идут работы: в частности, на участке от Манзурки до Полозково работы уже выполнены, продолжаются – до Харбатово, и от Манзурки до границы Баяндаевского района (далее планируются работы в самом районе – 131-192 километр).

Виктор Цишковский также напомнил, что в регионе реализуется комплексная программа по освещению дорог, в том числе в малых населённых пунктах (должно освещаться не менее 32 пунктов в год). Замминистра напомнил, что несмотря на изменения в законе, камеры на дорогах продолжают работать, их не отключали, некоторые камеры будут переставлены на более аварийные участки в 2024-2025 годах. Камеры продолжает курировать дирекция автодорог Иркутской области. Они нужны для сохранения жизни и здоровья жителей региона.

• Интереснейшие публикации иркутских СМИ — в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники, Telegram