Новости транспорта в Иркутской области

15.04.2025

Как продлить срок службы моторного масла: автомеханики рассказали про неочевидные методы

Производители рекомендуют менять масло каждые 10–15 тысяч километров. Но немногие знают, что его ресурс можно увеличить на 20–30%. Как это можно сделать?

Все слышали стандартные советы: вовремя купить моторное масло с правильной вязкостью, менять фильтр, не перегревать двигатель. Но есть и скрытые факторы, которые ускоряют износ масла. Как продлить его жизнь и сэкономить на заменах? Возможно, после этих действий автомобилю еще долго не понадобится бесплатная замена масла.

Почему масло теряет свойства?

Прежде чем перейти к лайфхакам, разберёмся, от чего масло портится:

Окисление из-за высоких температур;
Накопление загрязнений (сажа, металлическая стружка);
Потеря присадок (они разрушаются со временем);
Конденсат и топливные примеси (особенно в бензиновых двигателях).

Теперь – неочевидные способы замедлить эти процессы.

Неочевидные методы продления жизни моторного масла

1. Прогрев двигателя не только зимой

Короткие поездки (менее 10–15 минут) не дают маслу прогреться полностью. Влага и топливные примеси не испаряются, а накапливаются, ускоряя старение масла.

Лайфхак: раз в неделю можно устраивать двигателю «прогревную» поездку на 20+ минут.

2. Фильтры – не только масляные

Грязный воздушный фильтр – богатая топливная смесь, а значит, будет больше нагара в масле.

Низкокачественный топливный фильтр – примеси в камере сгорания, что вызывает загрязнение масла.

Совет: менять воздушный фильтр в два раза чаще, чем рекомендовано.

3. Датчик температуры – ваш друг

Перегрев масла (выше 120°C) резко ускоряет его деградацию.

Как следить: установить дополнительный датчик или мониторить через OBD-сканер.

Совет: при буксировке или в жару сокращать интервал замены.

4. Магия магнитных пробок

Магнит на сливной пробке улавливает металлическую стружку, снижая абразивный износ масла на 15–20%.

5. «Сухой» запуск – тихий убийца

После стоянки масло стекает в поддон, и первые секунды двигатель работает без смазки.

Метод: перед запуском (особенно после долгого простоя) стоит выжать сцепление и провернуть стартер на 2–3 секунды без зажигания.

6. Апгрейд системы вентиляции картера

Старый PCV-клапан пропускает картерные газы, загрязняя масло.

Решение: установить маслоуловитель (catch can).

7. Выбор масла с запасом по допускам

Масло с API SP/SN+ или ACEA C3 служит дольше, чем минимально допустимое.

Пример: для старого авто лучше 5W-40 вместо 10W-40 – меньше окисляется.

8. Контроль уровня топлива

Частая езда с пустым баком вызывает конденсат в топливе, а значит вода появляется в масле.

Совет: не стоит опускать ниже четверти бака, особенно в сырую погоду.

Чего не делать (вредные советы)

Механические «промывки» перед заменой – риск засорения маслопроводов;
Присадки-«восстановители» – чаще маркетинг, чем польза;
Смешивание масел разных брендов может привести к конфликту присадок.

Как понять, что масло ещё живо?

Тест на салфетке: капля не должна распадаться на круги с чёрной сердцевиной;
Запах: резкая «гарь» значит, что пора купить моторное масло и заменить;
DIY-тестеры вязкости.

Вывод: меньше замен – больше экономии

Срок службы масла зависит не только от пробега, но и от привычек. Можно попробовать хотя бы два-три метода из списка и удивиться, насколько реже придётся ездить на замену масла или покупать новое.