Отключение мочевины в Мерседесе: автолюбители объяснили, как и зачем делается

Российская Федерация, 21.09.23 (ИА «Телеинформ»), - На моделях Мерседес с дизельными моторами устанавливается специальная система BlueTec по нейтрализации выхлопов. Снизить объемы выбросов позволяет присутствие в системе специфического раствора – мочевины AdBlue. При попадании в катализатор раствор оказывается под химическим воздействием – в ходе реакции вредный NOx разлагается на два экологичных компонента – азот и воду. Обработка такого типа позволяет существенно уменьшить объем загрязнений от выхлопов.

На практике установленная система БлуТек демонстрирует заботу об экологии. Но на машинах, эксплуатируемых в российском климате с повышенным влиянием негативных факторов (заправка плохим горючим, большие перепады температуры зимой), система часто ломается, независимо от пробега авто. Неработающая система активирует новые проблемы – машина не заводится, владелец чаще посещает автосервис. Поэтому отключение мочевины Мерседес многие считают оптимальным решением.

Плюсы отключения AdBlue

Без системы БлюТек эксплуатация машины приобретает новые возможности:

• водитель перестает работать с токсичными реагентами мочевины либо ее аналогами;
• процедура не влияет на мощность;
• нормализуется расход топлива;
• уходит необходимость восстанавливать систему SCR;
• экономия расходов на покупке AdBlue.

Работающая на машине система BlueTec уменьшает объем токсичных выхлопов, а также позволяет отнести автомобиль к категории соответствующих экостандартам Euro 5-6. Большинство водителей отключает мочевину из-за возможности эффективно решить проблему постоянных сбоев в работе системы AdBlue. К распространенным поломкам относится неисправность датчика NOx, выход из строя нагревателя, насосного резервуара, трубки обогрева. В отдельных случаях дефекты проявляются даже у анализатора уровня жидкости.

Зачем отключать мочевину

Для автовладельца немалой «головной болью» является полный расход спецраствора, особенно если жидкость внезапно закончилась во время поездки, а восполнить ее не представляется возможным. При этом система включает обратный отсчет пусков двигателя. При переходе счетчика к нулевой отметке мотор блокируется и перестает заводиться. Чтобы продолжить путь, придется не только восполнить запас мочевины, но и устранить ограничения системы.

Если из строя выйдет система SCR, нейтрализующая выхлопы, ЭБУ двигателя отметит ошибку. Одновременно с этим неполадка будет видна в самом блоке SCR на авто – на приборной панели появится сообщение в виде активации индикатора о необходимости проверить двигатель.

Мочевина на Мерседес отключается перепрошивкой управляющего блока, что приводит к удалению функционала SCR. Процедура проводится программным методом профессионалами, в распоряжении которых имеется соответствующее оборудование.

• Интереснейшие публикации иркутских СМИ — в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники, Telegram