Летний график ремонтов на сетях в Иркутске должен быть готов до 1 апреля

Иркутск, 17.03.16 (ИА «Телеинформ»), - График ремонтных работ на инженерных сетях в Иркутске, при которых необходимо перекрывать движение транспорта и раскапывать улицы, ресурсоснабнажающие организации должны предоставить в мэрию до 1 апреля. К такому решению пришли на совещании в администрации города 17 марта.

Глава города Дмитрий Бердников подчеркнул, что нужно организовать более плотную работу муниципальных властей с ресурсоснабжающими компаниями: «Необходим график работ, иначе многие ремонты для жителей становятся сюрпризами. Кроме того, часто бывает, что после работ на сетях посреди дороги появляется заплатка, о которую все спотыкаются. Необходимо добиться, чтобы компании, ремонтирующие сети, после себя приводили в порядок весь участок дороги, на который вышли. Комитету городского обустройства это необходимо взять на особый контроль».

В свою очередь глава комитета городского благоустройства администрации Иркутска Евгений Дроков подчеркнул, что в городе завершается мониторинг участков дорог, отремонтированных подрядчиками ранее, в 2014 и 2015 годах. Проверку планируется завершить 18 марта.

На сегодняшний день специалисты осмотрели 109 участков, в некоторых местах выявлены трещины и выбоины, готовятся предписания. Предполагается, что устранить недостатки по гарантии подрядчики должны будут до 15 июня этого года.

Дмитрий Бердников поручил по окончании мониторинга представить отчет о выявленном браке и указать компании, сработавшие некачественно. Мэр также подчеркнул, что необходимо найти механизмы, которые бы помогли как сохранить имеющуюся дорожную сеть, так и отремонтировать улицы.

«Нужно усилить контроль расходования бюджетных средств, которые идут на ремонт и содержание дорог. Деньги следует использовать максимально эффективно. При всей сложности экономической ситуации нам удалось сохранить сумму, запланированную на эти цели, на уровне прошлого года. Кроме того, горожанам должно быть понятно, что, когда и как мы ремонтируем, нужно подключить общественность к контролю за состоянием дорожного хозяйства. Следует активнее использовать для этого социальные сети», – подчеркнул мэр.

Он также отметил, что «Иркутскавтодору» давно рекомендовано работать с соцсетями более плотно. Это поможет иметь и обратную связь с горожанами. Кроме того, мэр поручил комитету городского обустройства обратить особое внимание выполнение подрядчиками своих гарантийных обязательств по ремонтам, которые проводили ранее. Кроме того, по мнению Дмитрия Бердникова, важно информировать горожан о результатах работ ремонтников.

В свою очередь начальник департамента дорожной деятельности комитета городского обустройства мэрии Михаил Малыхин рассказал, что основной причиной нынешнего плохого состояния дорог в Иркутске является «хронический недоремонт». Причем, по мнению эксперта, это системная проблема – и не только для Иркутска, но и для многих российских городов. Также негативно на состояние дорог влияет рост транспортного потока, частые ремонты на сетях и брак в работе подрядчиков.

«В марте-апреле из-за погодных условий ремонтировать дороги нельзя, поэтому мы временно пломбируем дефекты, – пояснил Михаил Малыхин. – Есть технология, когда трещины и выбоины заполняются асфальтовой смесью с повышенным содержанием битума, разогретой до 200 градусов. Это эффективно для заделки небольших дефектов и делается на время – до основного ремонта».

По такой технологии в городе уже отремонтировали более одной тысячи квадратных метров участков, до 15 апреля предполагается закончить работы на 3,5 тысячах квадратов.

Еще один метод, который используют в Иркутске для ямочного ремонта, – струйно-инъекционный (под большим давлением отверстие в асфальте забивается щебнем). Таким способом в Иркутске отремонтировали около 55 тысяч квадратных метров дорог.

Что касается работы «большими картами», когда участки для ремонта 25 квадратных метров и более, то планируется «закатать» асфальтом в общей сложности более 32 тысяч квадратных метров.

«В общей сложности в Иркутске предполагается отремонтировать 72 тысячи квадратных метров улично-дорожной сети, не считая запланированного капитального ремонта около Иннокентьевского моста, работ у Покровской развязки, ремонта на Батарейной и других участков», – пояснил Михаил Малыхин.

• Интереснейшие публикации иркутских СМИ — в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники, Telegram